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5月31日，內卷式中國汽車工業協會發布《維護公平競爭秩序促進行業健康發展倡議》(以下簡稱《倡議》)，中汽爭指出，協呼新能源汽車正引領汽車產業加速轉型升級，吁反維護行業健康發展十分重要，對競企業不應進行無序價格戰，內卷式應維護公平競爭秩序。中汽爭

《倡議》提到，協呼近年來，吁反我國新能源汽車產業快速發展，對競新能源汽車新車銷售占比已經超過40%。內卷式當前，中汽爭行業整體運行呈現穩中向好態勢，協呼市場活力持續釋放。吁反同時，對競一段時間以來，行業盈利水平下降，以無序價格戰為主要表現形式的“內卷式”競爭是行業效益下降的重要因素。產品售后服務保障、企業創新發展需要持續加大投入，而價格戰嚴重影響企業正常經營，沖擊產業鏈供應鏈安全，把產業發展帶入惡性循環。

中汽協指出，無序價格戰加劇惡性競爭，將進一步擠壓企業利潤空間，進而影響產品質量和售后服務保障，不僅阻礙行業自身健康發展，也將危害消費者權益，并帶來安全隱患。

為此，中汽協倡議：所有企業嚴格遵從公平競爭原則，依法依規開展經營活動;優勢企業不為壟斷市場，擠壓其他主體生存空間，損害其他經營者合法權益;企業在依法降價處理商品以外，不以低于成本的價格傾銷商品，不進行誘導消費者的虛假宣傳，擾亂市場秩序，損害行業和消費者根本利益;所有企業應對照國家相關法律法規進行自查整改。

持續白熱化的新車價格戰與國內車市競爭日益激烈不無關系。5月30日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，2025年5月中國汽車經銷商庫存預警指數為52.7%，仍位于庫存預警指數榮枯線之上。

中國汽車工程學會名譽理事長付于武對《中國消費者報》記者表示，無休止的汽車價格戰破壞了理應健康發展的汽車產業生態。在機械系統六大領域中，其他產業利潤都在上漲，唯有汽車產業持續下滑，價格戰讓整個產業無利可圖。因此，汽車價格戰打不起也打不贏，業內要以更大的格局來看待汽車產業的長遠發展。