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煤價(jià)谷底或已過(guò)去 沿海市場(chǎng)緩慢轉(zhuǎn)好
  來(lái)源:?北京市吉祥檢測(cè)技術(shù)維修站  更新時(shí)間:2025-06-15 03:52:58

截止目前,谷底過(guò)去環(huán)渤海八港合計(jì)存煤降至2735萬(wàn)噸,或已緩慢距離合理水平(2500萬(wàn)噸)僅差一步之遙。沿海由于煤價(jià)持續(xù)回落、市場(chǎng)成本倒掛,轉(zhuǎn)好貿(mào)易商發(fā)運(yùn)減少,谷底過(guò)去造成優(yōu)質(zhì)低卡煤出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺,或已緩慢促使4500大卡市場(chǎng)煤率先上漲。沿海

本周,市場(chǎng)大秦線日均運(yùn)量維持在100-105萬(wàn)噸,轉(zhuǎn)好較高位時(shí)有所下降,谷底過(guò)去而環(huán)渤海港口調(diào)出增加,或已緩慢促使庫(kù)存持續(xù)回落;本周后半程,沿海在詢貨增加,市場(chǎng)低硫低卡煤緊缺的轉(zhuǎn)好情況下,下游空單補(bǔ)庫(kù)需求增加,港口煤價(jià)終于迎來(lái)止跌企穩(wěn)。臨近“迎峰度夏”用煤高峰,部分沿海電廠增加了長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)和市場(chǎng)煤采購(gòu),北上拉運(yùn)積極性略有提升。環(huán)渤海港口整體調(diào)出量略好于調(diào)入量,庫(kù)存總量呈現(xiàn)緩慢下滑態(tài)勢(shì);其中,秦港庫(kù)存降至650萬(wàn)噸附近,較高位時(shí)減少了111萬(wàn)噸。

截止目前,環(huán)渤海港口市場(chǎng)煤價(jià)格較年初下降了157元/噸,較五月初下降了41元/噸,已跌破部分主力盈虧平衡點(diǎn);受此影響,主產(chǎn)區(qū)部分發(fā)煤企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)減少。本月,正值全國(guó)安全生產(chǎn)月,產(chǎn)地煤礦因環(huán)保與安檢高壓導(dǎo)致煤礦減產(chǎn)、生產(chǎn)不穩(wěn)定,而出現(xiàn)供應(yīng)偏緊現(xiàn)象,支撐貿(mào)易商出現(xiàn)挺價(jià)心態(tài)。受產(chǎn)地趨緊影響,貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性低迷,供應(yīng)偏緊態(tài)勢(shì)延續(xù)。梅雨季節(jié)到來(lái)之前,華東地區(qū)出現(xiàn)一周左右的升溫模式;借助此次氣溫回升,電廠日耗拉起,去庫(kù)加快,尤其南方很多電廠存煤雖在中位偏高水平,但需要提卡和改善煤種結(jié)構(gòu),采購(gòu)市場(chǎng)煤尤其低卡現(xiàn)貨迫切性很強(qiáng)。此外,“迎峰度夏”即將到來(lái),高溫驅(qū)動(dòng)的用電高峰將明顯提升電廠日耗,觸發(fā)補(bǔ)庫(kù)需求。下周,港口庫(kù)存去化速度或加速需求釋放窗口開啟,環(huán)渤海港口煤價(jià)延續(xù)震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行,低卡煤種因結(jié)構(gòu)性短缺上漲速度會(huì)加快。

由于現(xiàn)階段供需關(guān)系仍明顯寬松,疊加社會(huì)庫(kù)存偏高,煤價(jià)形成有效反彈的阻力依舊較大。但隨著天氣轉(zhuǎn)熱,下游電廠日耗有所提升;此外,政策端要求下游電廠增加庫(kù)存,減少進(jìn)口煤的采購(gòu),配合港口加快疏運(yùn),部分電廠加快采購(gòu)。本周,環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量持續(xù)回升,船貨失衡局面有所改善,但主要以拉運(yùn)長(zhǎng)協(xié)為主。下周,市場(chǎng)供應(yīng)剛性收縮,短期價(jià)格底部支撐明顯,煤價(jià)反彈高度取決于環(huán)渤海港口去庫(kù)、電廠日耗的兌現(xiàn)情況。



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