華為發(fā)布乾崑ADS 4智能駕駛系統(tǒng)，車企倡議支持L3級高速商用，聯(lián)署聯(lián)合12家車企共筑安全生態(tài)。安全案云端AI突破數(shù)據(jù)瓶頸，乾崑數(shù)字底盤實現(xiàn)全域控制，智駕方鴻蒙座艙升級交互體驗，車企倡議50萬停車場將支持車位到車位智駕。聯(lián)署
2025年4月22日，安全案華為在上海舉辦"以智能創(chuàng)造可能"智能技術(shù)大會，乾崑正式推出乾崑智駕ADS 4、智駕方鴻蒙座艙HarmonySpace 5及乾崑車控XMC三大核心系統(tǒng)。車企倡議此次發(fā)布標志著華為在智能駕駛領域取得突破性進展，聯(lián)署多項創(chuàng)新技術(shù)將重塑行業(yè)標準。安全案
華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)采用世界引擎+世界行為模型（WEWA）架構(gòu)，通過云端AI生成的智駕方難例場景密度達到真實世界的1000倍，有效突破行業(yè)數(shù)據(jù)瓶頸。在硬件層面，高精度固態(tài)激光雷達、艙內(nèi)激光視覺傳感器等感知模組的應用，使端到端時延降低50%，重剎率減少30%。該系統(tǒng)率先支持高速公路L3級別商用，已通過6億公里仿真驗證，為量產(chǎn)商用奠定基礎。
同步發(fā)布的HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎開創(chuàng)全域融合架構(gòu)，實現(xiàn)車身控制系統(tǒng)的中央集控。通過車路狀態(tài)預熱網(wǎng)絡與時空智能懸架網(wǎng)絡，車輛可預判路面環(huán)境并協(xié)調(diào)各部件執(zhí)行最優(yōu)控制。與ADS 4系統(tǒng)的協(xié)同運作，形成"知行合一"的智能駕駛體驗。
在安全性能方面，全新升級的CAS4.0全維防碰撞系統(tǒng)構(gòu)建五維安全體系，新增路面自適應AEB、爆胎穩(wěn)定控制等創(chuàng)新功能。預計至2025年6月，全國將建成50萬個支持車位到車位自動駕駛的停車場，其中10萬個可實現(xiàn)跨層通行與代客充電的泊車代駕VPD功能。華為同時推出單車最高600萬元的"泊車無憂"保障計劃。
鴻蒙座艙HarmonySpace 5通過MoLA混合大模型架構(gòu)革新車載交互，語音控車成功率提升至85%，HUAWEI SOUND非凡系列搭載43揚聲器打造沉浸式聲場，AI畫質(zhì)增強引擎可將720P視頻提升至1440P觀感。百萬像素智慧車燈支持車外彩色投影，突破傳統(tǒng)空間限制。
發(fā)布會匯聚廣汽、上汽、奧迪等12家車企高管，共同簽署《智能輔助駕駛安全倡議》。華為智能汽車解決方案CEO靳玉志強調(diào)，云端世界引擎已構(gòu)建覆蓋全國的高速路網(wǎng)數(shù)字孿生系統(tǒng)，通過持續(xù)的技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，致力于推動智能駕駛安全標準體系建設。
與會企業(yè)代表一致認為，安全始終是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的根本準則，技術(shù)創(chuàng)新必須與安全承諾并行。
（作者：汽車電瓶）