理想i8的理想V理率更前艙造型與理想MEGA類似，車身頂部有激光雷達(dá)傳感器。純電側(cè)面理想i8在空間利用上更高效，布比比Model X擁有更高的得房得房率。
2025年2月26日，理想V理率更理想汽車放出了理想首款純電SUV理想i8側(cè)面照，純電側(cè)面與特斯拉Model X同框亮相。布比一眼望去，得房理想i8線條流暢大氣，理想V理率更與Model X的純電側(cè)面造型各有特色。
整體而言，理想i8的得房前艙造型與理想MEGA類似，車身頂部有激光雷達(dá)傳感器。理想V理率更理想汽車高管“硬哥”指出，純電側(cè)面理想i8跟特斯拉Model X是布比一個(gè)級別的，“Model X車尾溜背太狠導(dǎo)致后排頭部和后備箱空間受限，而i8的空間可以期待一下”。顯而易見，理想i8在空間利用上更高效，比Model X擁有更高的得房率。這意味著車內(nèi)空間會(huì)更寬敞舒適，無論是載人還是載物，都能輕松應(yīng)對。
此前，理想汽車放出了理想i8的正后面照，正面融合了理想L8和理想MEGA的設(shè)計(jì)語言，星環(huán)燈后移，與MEGA類似，但機(jī)身的前艙相較MEGA更長，與理想L8類似。來到車神尾部，理想i8的設(shè)計(jì)語言更偏向理想L8，與理想MEGA有明顯區(qū)別。
（作者：產(chǎn)品中心）