當前全球貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜，鋼鐵構(gòu)調(diào)對國內(nèi)鋼材出口和市場價格影響明顯，物流鋼鐵貿(mào)易流通行業(yè)的轉(zhuǎn)型整轉(zhuǎn)型乃大勢所趨。近日，升級2025第十四屆中國鋼鐵物流高峰論壇在上海舉行，將支會議聚焦數(shù)字化供應(yīng)鏈發(fā)展、撐行新周期鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等問題，業(yè)結(jié)展開深入探討與交流，鋼鐵構(gòu)調(diào)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新的物流思考與探索。
今年以來，轉(zhuǎn)型整我國鋼鐵行業(yè)運行整體呈現(xiàn)供大于需、升級鋼材價格小幅震蕩、將支焦煤鐵礦等原料趨弱下行、撐行鋼材出口前置、業(yè)結(jié)廠庫社庫雙低、鋼鐵構(gòu)調(diào)鋼企盈利水平偏低但好于去年同期的情況。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長陳玉千表示，鋼鐵行業(yè)運行特征呈現(xiàn)出鋼鐵表觀消費總量下降、直接出口貿(mào)易環(huán)境變化、間接出口受影響大、建筑業(yè)用鋼向制造業(yè)用鋼轉(zhuǎn)向明顯等表征。展望后市，原料供給寬松仍有下行空間，鋼材供給端持續(xù)承壓，國內(nèi)鋼鐵需求將小幅下降，出口將大幅減少。國內(nèi)鋼企需自律且及時集體減產(chǎn)，避免“內(nèi)卷式”競爭，提升行業(yè)效益。
中物聯(lián)鋼鐵物流專委會主任、卓鋼鏈董事首席執(zhí)行官潘富杰說：“2025年市場規(guī)模與需求結(jié)構(gòu)有三大變化：一是產(chǎn)量與需求總量變化，二是需求結(jié)構(gòu)的變化，三是出口市場的變化。面對市場的多種不確定性，需要四步走：一是開拓多元市場，除歐美日等，還需拓展東盟、中東、非洲等新興市場;二是推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，加強生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、服務(wù)商之間的合作;三是推動綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建‘礦山-鋼廠-用戶’零碳產(chǎn)業(yè)鏈，提升生態(tài)整合能力;四是企業(yè)經(jīng)營與管理雙優(yōu)化，實現(xiàn)降本增效，高效管理。”
構(gòu)建鋼鐵數(shù)字化供應(yīng)鏈是傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心抓手，需從技術(shù)應(yīng)用、流程優(yōu)化、生態(tài)協(xié)同等多維度推進。“鋼鐵行業(yè)數(shù)字化供應(yīng)鏈的未來發(fā)展將深度融合新一代信息技術(shù)與產(chǎn)業(yè)需求，通過重構(gòu)生產(chǎn)模式、優(yōu)化資源配置、提升運營效率，實現(xiàn)全鏈條智能化、綠色化、全球化。”中國金屬材料流通協(xié)會執(zhí)行會長兼秘書長陳雷鳴說。
上海市嘉定區(qū)副區(qū)長魏曉棟表示，鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展水平直接關(guān)系到產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與效率。當前，數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色低碳發(fā)展成為行業(yè)的主旋律。嘉定高度重視鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展，積極支持企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新和模式升級實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
（作者：汽車配件）