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成貴鐵路（樂山－貴陽段）總建筑長度520.325公里（正線509.053公里），到貴到貴西起四川樂山市，陽段陽高向東經四川省的時候犍為縣、宜賓市、開通長寧縣、成貴興文縣，鐵路鐵云南省的樂山樂山威信縣、鎮雄縣，到貴到貴貴州的陽段陽高畢節市、大方縣、時候黔西縣，開通東至貴陽市。成貴全線投資估算7199862.21萬元。其中，靜態投資621059.42萬元（技術經濟指標12200.28萬元/正線公里）；建設期貸款利息42.3億元；鋪底流動資金0.6107億元；動車組購置費55.984億元。根據項目建議書意見及部省紀要精神，本項目由鐵道部、四川省、云南省、貴州省合資建設，建設資金構成為：國內銀行借款 50%，四川、云南、貴州省負責境內依法征地拆遷工作及費用，由自籌資金安排，費用經各方認可后作為地方的出資入股；其余資本金由鐵道部出資，使用鐵路建設基金和鐵路企業自有資金。
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全線設樂山南、犍為、屏山、宜賓東、長寧、興文、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西、衛城、白云（與貴樞環線合設）等13個車站（不含樂山站、貴陽東、貴陽北站），其中白云為接軌站，另預留與成綿樂城際合設樂山站，成貴客車聯絡線引入貴陽北站。全線平均站間距為41.708km，其中最小站間距為26.450km（威信~鎮雄），最大站間距為67.256km（興文~威信）。
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成貴鐵路時速350公里，成都去貴陽只花1.4小時。成貴鐵路客運專線樂山接成綿樂城際專線然后從樂山引出向東經犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣而后進入云南境內過威信縣、鎮雄縣而后再進入貴州省畢節市、大方縣、黔西縣東至貴陽市。該線預計投資總額為676.4737億元。預計2019年將建成通車。
（作者：汽車配件）