市場積極因素積累，市場部分地區高溫到來，或迎電廠日耗迅速拉起，拐點“迎峰度夏”到來之前有備煤需求，止跌將支撐市場。企穩供需關系將得到改善，市場煤價終于在昨日迎來止跌企穩，或迎市場炒作預期增強，拐點但也有社會高庫存難以去化、止跌清潔能源發力及經濟正在恢復期等多種不利因素，企穩預計難以出現大規模需求釋放，市場煤價止跌后，或迎前景難料!
市場利好因素如下：首先，拐點政策調控逐步加強。止跌近期產地安全環保檢查趨嚴，企穩疊加市場低迷，促使主產區產量縮減。上級要求下游電廠提高長協兌現履約率，增派車船拉煤，提高電廠庫存;同時，減少進口采購，盡量多采購國內煤，從而壓低環渤海港口庫存。其次，關稅風波緩解。對等關稅談判有了實質性進展，雙方在關稅、磋商機制等核心議題上達成實質性共識。隨著關稅問題出現階段性緩和，國內出口貿易顯著改善;在90天暫緩期內，“搶出口”行為明顯，工業用電預期改善，煤炭消費逐步回升。再次，“迎峰度夏”備煤期到來。補空單需求陸續釋放，大部分電廠機組檢修結束，進入正常發電狀態，華東地區進入22-33攝氏度的夏季模式，空調負荷拉起。隨著天氣轉熱，電廠日耗上行，沿海八省電廠日耗順利突破180萬噸之后，向190萬噸挺進。此外，進口煤價格優勢不明顯，“迎峰度夏”備煤需求釋放，部分電廠有改善煤種結構訴求，開始著手采購國內市場煤，環渤海港口后續預報船舶增多。第四，市場抵抗情緒增強。市場煤價格持續下行，煤價較年初下跌了150元/噸，較月初下跌39元/噸。目前，已跌破部分老牌礦井的邊際成本，露天煤礦利潤也在減少;而市場戶發運持續倒掛之下，很多貿易商“集體躺平”，喪失信心，保持觀望，盡可能減少業務量甚至暫停業務。環渤海港口適合交割的貨源越來越少，上周開始，為配合疏港，大秦線發運量也有所減少，市場供求矛盾逐漸緩解，場地有貨的貿易商抵抗性情緒升溫;疊加政策調控發力，報價逐漸轉穩。
利空因素，首先，市場供需寬松局面短期難改。環渤海港口按實際需求提報“接車菜單”，疊加貿易商發運不積極，集港量下行，去庫加快;但目前的環渤海港口庫存依然較去年同期高618萬噸，尤其秦皇島和京唐港36-40#泊位合計存煤較去年同期高415萬噸。其次，華南地區水電進入發電旺季，且六月中旬將迎來梅雨季節，民用電負荷將再次轉淡。再次，非電行業需求韌性不強，僅按需采購，對市場煤需求并不旺盛;而北方即將在六月中下旬迎來高溫，降量水增多，暴曬之下的蒙煤易自燃，貿易商仍有較大的出貨壓力。
（作者：汽車音響）